Ceyear社 ベクトル信号発生器　型式：1466P-V（6kHz to 110GHz）

デジタルレーダー（Digital Radar）とは、レーダー信号の処理において、従来のアナログ信号処理に代わり、デジタル信号処理技術を大規模に採用した次世代の高性能レーダーシステムです。

特に、自動車の自動運転（ADAS/自動運転レベル3以上）や、高度な監視・防衛システムで注目されています。

🆚 アナログレーダーとの主な違い

従来のレーダー（特に車載ミリ波レーダー）は、信号処理の一部をアナログ回路で行っていました。これに対し、デジタルレーダーは以下の点で優れています。

📈 デジタルレーダーの主なメリット

デジタル信号処理とデジタルビームフォーミング（DBF）技術を採用することで、従来のレーダーの課題を解決し、飛躍的な性能向上を実現します。

1. 超高解像度（イメージング）:

   • 信号をデジタル化し、多数の送受信機（チャンネル）をチップに集積することで、角度分解能（ビーム幅）が大幅に向上します。これにより、従来のレーダーでは難しかった、複数の歩行者の分離検知や、停止している小さな物体（段ボールなど）の形状識別が可能になり、より正確な3D環境マップを生成できます。

2. 柔軟性と進化性（ソフトウェア定義型車両/SDV）:

   • ソフトウェアによる制御が核となるため、機能のプログラミングや、購入後のソフトウェアアップデートによる性能改善が可能です。例えば、検知距離や視野角、アルゴリズムを後から最適化できます。

3. 干渉耐性の向上:

   • 多数の車両がレーダーを搭載するようになると、他車からのレーダー波がノイズとして混入するレーダー干渉が問題になります。デジタルレーダーは、高度な信号処理により、この干渉を効果的に分離・除去できます。

4. 高度なビーム制御:

   • DBF技術により、アンテナの受信ビームの方向をデジタル演算で精密に制御し、同時に複数の受信ビームを形成したり、妨害波の方向にヌル（電波の感度が低い点）を向けて干渉を抑圧したりする高度な処理（アダプティブ・ビームフォーミング）が実現可能です。

これらの特性から、デジタルレーダーは、完全自動運転（レベル3以上）の実現に向け、カメラやLiDARと並ぶ重要なセンシング技術として位置づけられています。