USB4 スマートカー

スマートカー（次世代自動車）におけるUSB4の導入は、2025年現在、「単なる充電ポート」から「車内ネットワークの基幹」へと役割を変えながら急速に進んでいます。

特に、自動運転技術や高精細な車内エンターテインメント（IVI：In-Vehicle Infotainment）の進化が、USB4の「超高速データ転送」と「大電力供給」を必要としています。

1. スマートカーにおけるUSB4の主な用途

従来のUSB 2.0/3.0と異なり、USB4は以下の3つの機能を1本のケーブルで同時に実現できるため、車載設計を劇的に簡素化します。

• 超高解像度ディスプレイの接続: 後部座席やダッシュボードの4K/8Kディスプレイに対し、遅延なく映像を伝送。

• 高速データリンク: 車載カメラやLiDAR（センサー）が生成する膨大なデータを、車載コンピュータ（SoC）へリアルタイムに転送。

• 高出力給電（USB PD）: 最大240W（EPR）の給電により、車内でゲーミングノートPCを動かしたり、スマートフォンの超急速充電を可能にします。

2. 主要な導入・推進企業

半導体・ソリューション: ASMedia & Intel

• ASMedia: 2025年、同社のUSB4ホストコントローラー（ASM4242）がスマートカー向けに展開されています。4つのUSB4ポートを備え、車載セーフティデータベースのリアルタイム更新や、同期された4K信号の伝送をサポートしています。

• Intel: 自動車向けSoC「SDV（Software-Defined Vehicle）用プロセッサ」にUSB4/Thunderbolt技術を統合し、PC並みの拡張性を車内に持ち込んでいます。

コネクタ・部材: Foxconn (FIT) & JAE

• Foxconn (FIT): 車載グレードのUSB4コネクタを量産。振動や温度変化に強く、かつ80Gbpsの信号を維持できる耐久性の高い部品を自動車メーカー（OEM）に供給しています。

• 日本航空電子工業 (JAE): 車載向けType-Cコネクタ「DX07シリーズ」などを展開。USB4規格に準拠しつつ、車載特有の厳しい品質基準を満たす製品を提供しています。

完成車メーカー（OEM）の動向

• 欧州・米国勢（テスラ、フォルクスワーゲン、BMW等）: USB-Cへの完全移行は完了しており、現在は上位モデルから順次、データ転送速度を重視したUSB4へのアップグレードが検討・実施されています。

• 中国勢（BYD、Xiaomi等）: 「走るスマートフォン」と称されるほど電子化が進んでおり、Xiaomiなどの新興メーカーは、PC周辺機器との親和性が高いUSB4を車内エンターテインメントの核として採用する動きを見せています。

3. 2025年の最新トピック

• 48Vシステムとの統合: 次世代のEVで主流となる48V電源から、USB4を通じて直接デバイスを駆動するソリューションが登場しています。

• USB4 Version 2.0 (80Gbps) の試験: アンリツなどが提供する80Gbps試験ソリューションが、次世代の車載通信ユニットの検証に採用され始めています。

まとめ：スマートカーでのUSB4導入メリット

USB4は、これまでの「充電用のおまけ」から、**「SDV（ソフトウェアで定義される車）の標準インターフェース」**へと進化しています。